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蘇州新建停車場 要預留充電設施
我省價格主管部門在制定或調整屬于定價管理的機動車停放服務收費標準時，除了綜合考慮資源占用成本、設施建設成本、經營管理成本、市場供求和社會承受能力等因素外，還將對同一區域的公共停車設施實行區別定價。定價的主要原則是:城市中心區域高于城市非中心區域、路內高于路外、地上高于地下、室外高于室內、高峰時段高于非高峰時段。
不僅如此，各地還將根據占用停車資源的差別，實行分級分類管理，不同地段、不同車型、不同停放時間的停車服務收費標準都將有區別。
省住建廳相關負責人表示，區別定價的方式旨在促進停車資源的有效利用。而光靠收費的差異來調節停車資源，對于停車難來說還是“杯水車薪”，更多的還要依靠城市停車場的大力建設，省里要求各地要將停車場建設納入城市年度建設計劃，確保至2018年底城市機動車停車泊位年均增長率達到8%-10%，到明年底各設區市都要建成*少2個中型及以上社會公共停車場。政府還鼓勵和支持企事業單位對其所有停車場進行改造，增加停車泊位，對外提供臨時停車服務。
另外，以“特斯拉”為代表的新能源汽車吸引眼球，我省也計劃提前對接，要求各地在建設、改造停車場時要充分預留充電等相關配套設施，以適應新能源汽車發展要求。
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